最新!福州滨海快线线路三大调整!一争议站点南移!附沿线最新24个楼盘一览!

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  近期,福州市发改委在官网发布了《福建省海峡西岸城市群城际铁路建设规划(2015-2020)调整环评公众意见征询》,对原福州-长乐机场城际铁路(即滨海快线)进行了进一步调整修正,市民可在文件公示之日起10个工作日内反馈意见。

  ”

  根据公示内容,本次调整包括1条线路,为 福州-长乐机场城际铁路(F1线) 。调整后F1线起终点仍为福州火车站和机场站,线路全长58km,设站13座,设大鹤山车辆段、东升村停车场,其中地下线长度34.15km,地下站10座,设计速度140(预留160)km/h,为快速轨道交通。

  福州-马尾-福州长乐机场城际铁路方案调整

  蓝房君通过对比去年9月份公示线路方案,发现新方案整体走向及站位变动不大,主要调整内容如下:

  地铁命名变更

  01

  通俗称的福州地铁滨海快线原方案名为 福州-长乐机场城际铁路 ,新公示方案改为 福州-马尾-福州长乐机场城际铁路(F1线) 。

  线路更长 有望提速

  02

  原方案线路全长约56.9km, 调整后线路全长为58km ,另外,列车设计最高运行速度为140km/h,而新方案中还 规划预留160km/h 。

  长乐段线位调整

  03

  本次调整最受关注的当属长乐区首占站及相邻两区间的变动,根据最新公示的线路图来看, 祥谦站--滨海西站区间整体线位向南移动且略有取直,首占站站位调整至在建福平铁路长乐站旁 。

  首占站及相邻两区间的调整示意图

  (仅供参考,具体以官方为准)

  据了解,由于原方案中首占站以高架形式通过首占新区核心,并且紧挨着多个住宅小区,有部分当地市民担心会影响到周边居民的生活。对此,福州市发改委此前在12345网站上回复称, 拟规划首占站点设在福平铁路长乐站附近 ,而本次调整方案路线图也印证如此。

  但必须提醒的是, 该线路调整方案尚在公示中,最终站位及线路以官方最终批复的为准 。

  福州-长乐机场城际铁路

   (F1线)

  作为福州加快实现“东扩南进”战略发展的重要工程,也是福州首条经过主城区、闽侯、长乐三地的轨道交通线路,福州地铁滨海快线的意义重大,其建设进展也一直备受市民关注。

  福州-马尾-福州长乐机场城际铁路(点击放大)

  该线路起点于福州火车站,终于福州长乐机场,工程途径晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐区。该工程总投资为292亿元,线路预计 运营时间(远期)由6:00至24:00, 共18小时。

  该线路的建成通车将实现 主城区至滨海新城半小时内通达 的目标,并能兼顾沿线重要客流节点,同时对于未来加快福州主城区与长乐副城区的联动和发展至关重要。

  2017年12月29日,福州市滨海新城轨道交通机场站动工誓师大会顺利举行,标志着福州市滨海新城轨道交通机场站正式开工。根据2018最新地铁攻坚计划,福州至长乐机场轨道交通今年将做好已开工站点建设,线路力争 2022年开通试运营。

  福州市滨海新城轨道交通机场站正式开工

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  俗话说“ 地铁一响,黄金万两 ”,对于广大购房者而言,选择地铁周边的房源保值性自然相对较高,那么福州滨海快线沿途具体都经过哪些地方,周边又有多少在售/待售楼盘呢——

  ”

  1、福州火车站站

  (点击放大)

  线路起于 福州火车站 ,与1号线、规划3号线换乘;

  站点周边在售/待售新盘包括 泰禾桂山院子 、 正荣府、 万科·都会国际 ,周边旧改项目有 洋下水头 旧改项目。

  2、塔头站 3、闽都站

  出站后线路继续沿华林路敷设,之后向南转入六一路,在塔头路路口设 塔头站 ,与4号线换乘;在福马路路口设 闽都站 ;

  站点周边在售/待售新盘包括 建发·央玺、阳光城五一新城项目 ,周边旧改项目包括 浦下、古乐路 等旧改项目。

  4、国货路站

  在国货路路口设 国货路站 ;出站后线路继续沿六一路敷设,之后下穿闽江;

  站点周边在售/待售新盘有 首开融侨· 首融府、台江商都汇 ,周边旧改项目包括 南公园周边 旧改项目、 排尾红星 旧改项目、 中选地块 等。

  5、三叉街站

  进入南台大道后,在上三路口设 三叉街站 ,与规划线换乘;

  站点周边在售/待售新盘包括 福晟东升、 榕南礼居、福晟朝阳壹品、 一建陶然居 (备案名)等,周边旧改项目包括 三叉街 旧改项目、 东升旧厂房 旧改项目等。

   东升村停车场

  地块选址位于上三路以南,南台大道以西,二环路以北,利民路以东的地块内,采用全地下式设计。地块长约985m,宽约167~195m,占地面积约16.6公顷。现状为农田、厂房、民房,规划为居住用地、商业用地、文化设施用地、体育用地。

  6、盖山路站 7、帝封江站

  在盖山路口设 盖山路站 ;出站后线路继续沿南台大道敷设,在义序机场东侧向南拐入规划路,并逐步转为高架,在帝封江设 帝封江站 (高架站),与4、5号线换乘;

  站点周边在售/待售新盘包括 首开螺洲温泉小镇、 泰禾福州院子 等,周边旧改项目有 跃进、郭宅 旧改项目。

  8、祥谦站

  出站后线路上跨乌龙江,进入祥谦镇,在324国道路口设置 祥谦站 (高架站);之后向东下穿沈海高速、福厦铁路及福平铁路、大象山;

  站点周边在售/待售新盘有 新榕·金江首府 等。

  9、首占站

  出大象山后线路转为高架,进入长乐,在福平铁路长乐站附近设 首占站 (高架站),与规划线换乘;之后线路继续向东北高架敷设,之后隧道下穿莲花山;

  站点周边在售/待售新盘包括 万科 长乐甲第、三盛璞悦滨江、 名城首占新项目、 中海营前项目、 中发项目 等。

  10-13、滨海西/大数据/滨海新城/机场站

  出莲花山后线路转为高架,逐步转为地下,转入滨海新城沿规划路敷设,在屿北村北侧设 滨海西站 ,与规划线换乘;

  在湖文线与201省道交叉口北侧设 大数据站 ,与规划线换乘;出站后线路向东沿规划路敷设,在沙尾村附近设 滨海新城站 ,与6号线换乘;

  出站后逐步转为高架沿滨海大道敷设,之后线路跨机场高速,并逐步转为地下进入机场,设 机场站 。

   大鹤车辆段

  该选址位于磹赶兜东侧,石壁村南侧,大鹤省级森林公园北侧,清屿西侧的地块内,车辆段为地上式,出入线采用隧道设计。该选址长约1200m~2200m,宽约290m~380m,占地面积约42.12公顷。

  站点周边在售/待售新盘包括 保利 大东湖、龙湖鹤上项目、武夷实业项目、中发项目、中汇升项目 等。

  注:上述图例仅供参考,由于本次公示内容为现阶段环评成果,下一阶段,将在听取公众、专家等各方面意见的基础上,进一步修改完善。故最终站点设置及相关消息需以官方发布的最后结果为准,请知悉。

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